近段時(shí)間以來(lái)，不少生產(chǎn)廠(chǎng)家和電商都在為“紙”而發(fā)愁。國慶中秋假日期間，產(chǎn)品銷(xiāo)售迎來(lái)了黃金期，但“瘋漲”的紙價(jià)不僅抬高了成本，一些商家甚至面臨著(zhù)包裝紙箱短缺的窘境。此前每到中秋節，以月餅為代表的“豪華”包裝便會(huì )常常引發(fā)人們的討論，此番紙價(jià)的上漲能否終結過(guò)度包裝成為了業(yè)內關(guān)注的話(huà)題。
統計顯示，2016年全國瓦楞紙箱原紙消費量達到了4600萬(wàn)噸，占全球的三分之一。業(yè)內人士分析，此番紙價(jià)“瘋漲”，一方面源于紙箱需求的增加，僅2016年發(fā)送的快遞包裹數就達313億個(gè)，是4年前的6倍，1年時(shí)間增加了5成。另一方面源于供貨量的減少。我國廢紙、紙漿等原材料主要依賴(lài)進(jìn)口，今年7月停止進(jìn)口包括廢紙在內的部分廢棄物，同時(shí)基于環(huán)保、產(chǎn)業(yè)等政策調整，不符合廢氣排放標準等中小廠(chǎng)家被迫停產(chǎn)。這“一增一減”，導致了紙價(jià)的上漲。
紙價(jià)上漲，無(wú)論是對電商還是對消費者來(lái)說(shuō)，都會(huì )產(chǎn)生影響。對于電商而言，紙價(jià)上漲肯定會(huì )帶來(lái)成本壓力；對于消費者而言，則可能意味著(zhù)將會(huì )提高消費價(jià)格。正如某月餅生產(chǎn)廠(chǎng)商所表示的，“如果公司自行消化不了紙盒價(jià)格上漲的部分，那么只能調高商品售價(jià)了?！?/p>
商品過(guò)度包裝問(wèn)題由來(lái)已久，大量網(wǎng)購的“豪華”包裝更是產(chǎn)生了海量快遞垃圾。有數據顯示，我國每年用于包裝材料的消耗量可達3000余萬(wàn)噸，由此產(chǎn)生的包裝廢棄物約為1600萬(wàn)噸，并隨著(zhù)電商的興起呈逐年遞增的趨勢。有專(zhuān)家甚至尖銳地指出，城市垃圾半數都是包裝廢棄物?，F在，“瘋漲”的紙價(jià)、紙箱短缺的窘境，讓電商普遍感到了成本壓力，而過(guò)度包裝也必將讓更多消費者有更清醒與理性的認識，這對轉換電商的經(jīng)營(yíng)模式又何嘗不是一種機遇？
電商“紙箱短缺”，亟待綠色包裝破題。去年8月，國家郵政局出臺了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》。而當務(wù)之急，則是要圍繞實(shí)施方案部署的5大重點(diǎn)任務(wù)、12項具體任務(wù)，逐一抓好落實(shí)。有關(guān)企業(yè)要通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，大力研發(fā)新型的綠色包裝材料取代“豪華”的紙箱包裝等；政府部門(mén)從產(chǎn)品生產(chǎn)、市場(chǎng)監管、政策激勵以及違規懲處等方面提供法理依據，讓快遞及包裝產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展；電商平臺要通過(guò)積分等方式積極組織回收利用紙箱，如用戶(hù)在取快遞時(shí)，可將上一次快遞的包裝順便交給快遞員而返回電商，或設立快遞包裝回收點(diǎn)，對循環(huán)利用包裝的行為進(jìn)行獎勵等，提升包裝物品的再利用率。期待多方共同發(fā)力，為綠色包裝破題。
